
No passado dia 1 de Maio – Dia do Trabalhador, a Associação Desportiva e Cultural do Santo da Serra organizou a mítica prova de motocross, segunda do campeonato e como era de esperar com uma adesão cada vez maior do público que se desloca à Pista das Carreiras. O dia era de sol naquela zona, mas com algumas nuvens em torno a ameaçarem os aguaceiros que desta vez iriam ajudar na rega da pista de modo a minimizar os efeitos do pó devido ao piso extremamente seco e aos longos dias quentes que antecederam.
No que respeita ao número de participantes, elevou-se de oito para doze com relação à primeira prova, contando apenas com a não participação de última hora do veterano João Pereira que partiu um pé durante os treinos no fim-de-semana que anterior à prova. A grande expectativa residia quanto ao vencedor da corrida, uma vez que depois de estrearem-se as novas Suzuki na primeira prova, desta feita era a vez de serem apresentadas as novas Yamaha, KTM e Kawasaki, ou seja, mais quatro modelos de 2010 que vieram perfazer um total de seis modelos novos a serem estreados na Região.
Na primeira manga, Dércio Gouveia (Suzuki Motosport) fez o holeshot e nunca mais largou o primeiro lugar até final da corrida, onde mais atrás vinham numa luta intensa provocando grandes momentos de adrenalina e emoção à grande massa humana presente no circuito, Rafael Rodrigues (Yamaha Madeira) e Pedro Câmara (Suzuki Motosport) que após constante troca de posições entre ambos, Pedro viria a deixar o motor da sua mota calar-se perdendo duas posições sendo uma delas para Vítor Freitas (Motovit / Mzbike) que vinha a recuperar após ter deixado o motor da sua mota ir abaixo no arranque. Mais atrás vinha a luta pelo 5º posto entre Valter Jardim (Seven’s Competições) e Maurício Gonçalves que participou com uma Honda devido a problemas mecânicos na sua habitual mota com vantagem para o primeiro. Nos lugares seguintes classificaram-se Luís Miguel Sousa (Dragon Tatoos), Carlos Nóbrega (Caíres & Caíres), Tito Gomes, Rodrigo Silva (Yamaha Madeira) em 10º, seguido por Renato Castro (Seven’s Competições) e por Tomas Sousa (Motovit / Mzbike).
Quanto à segunda manga e à semelhança do que aconteceu na 1ª prova, mas desta feita no salto mais difícil do traçado, deu-se uma grande agitação devido à aparatosa queda na segunda volta que envolveu Vítor Freitas que seguia na frente e Pedro Câmara, ficando Dércio Gouveia e Rafael Rodrigues apenas com um valente susto quando seguiam todos praticamente colados a disputar os lugares do pódio. Em consequência Vítor Freitas ficou algo maltratado juntamente com a sua KTM, mas pior e maior azarado da prova seria Pedro Câmara que teve que ser assistido no Hospital devido à gravidade das lesões. A equipa recompôs rapidamente a sua Suzuki na esperança que não fosse nada de grave, mas o ombro deslocado impediu o jovem piloto de participar na última manga. A corrida recomeçava com menos dois pilotos para além de Pedro, Rafael Rodrigues e Rodrigo Silva ambos em Yamaha optaram por não participar devido ao pó. Dércio Gouveia em Suzuki voltou a fazer o holeshot e desde logo ganhou vantagem sobre Vítor Freitas que por sua vez também possuía grande avanço sobre Maurício Gonçalves (Honda), seguido por Válter Jardim (KTM), Lúis Miguel Sousa (Kawasaki) que discutiam o 1º lugar no Troféu Mzbike. Em 6º seguia Carlos Nóbrega (Yamaha), Tito Gomes (Honda), Renato Castro (KTM) e Tomas Sousa (Yamaha) respectivamente.
Na classe MX1 Dércio Gouveia venceu seguido por Vítor Freitas e Maurício Gonçalves. Na Classe MX2, o primeiro lugar foi para Valter Jardim, enquanto que Luís Miguel Sousa e Renato Castro fechavam por esta ordem o pódio. No Troféu Mzbike a classificação foi idêntica à classe MX2.
Segue-se a próxima prova agendada para 13 de Junho.
Texto: Organização
Foto: Bruno Jesus (ClicksByTolas.com)
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