Já se encontra disponível o Regulamento Particular assim como o Horário da primeira prova de 2010 do Campeonato Regional. De momento só temos este regulamento, os da AMM e do Troféu MZBike (sim, haverá troféu MZBike) ainda não nos chegou às mãos, mas estarão disponíveis brevemente.
Texto: MxMadeira
Legenda:
Vermelho: Zona Perigosa
Rosa: Espaços Comerciais
Roxo : AMM / Organização
Amarelo: Zona Público
Laranja: Padock
Castanho: Pista
Verde: Bar
Azul: WC'S
Rosa: Espaços Comerciais
Roxo : AMM / Organização
Amarelo: Zona Público
Laranja: Padock
Castanho: Pista
Verde: Bar
Azul: WC'S
REGULAMENTO PARTICULAR
Campeonato Regional da Madeira de Motocross 2010
1. CIRCUITO
Pista das Carreiras
Perímetro: 1.400mts
Largura mínima: 6mts
Perímetro: 1.400mts
Largura mínima: 6mts
2. ORGANIZADOR
GRUPO DESPORTIVO DO ESTREITO
Secção de Todo-o-Terreno
Secção de Todo-o-Terreno
3. OFICIAIS
Delegado da AMM – Pedro Zacarias
Presidente do Júri – Daniel Rodrigues
Director de Prova – Nélio Olim
2º Elemento do Júri –
Secretário – Élton Gouveia
Verificador Técnico – Cláudio Camacho
Juiz de Partida – Mário Gouveia
Médico –
Presidente do Júri – Daniel Rodrigues
Director de Prova – Nélio Olim
2º Elemento do Júri –
Secretário – Élton Gouveia
Verificador Técnico – Cláudio Camacho
Juiz de Partida – Mário Gouveia
Médico –
A competição é organizada de acordo com o Regulamento do Campeonato da Madeira de Motocross Juvenil, Motocross, anexos 01, 02 e 03, sempre que aplicável e o presente Regulamento que foi examinado e aprovado pela AMM.
- INSCRIÇÕES
Para efectuar a inscrição, os pilotos ou representantes, devem dirigir-se à sede da AMM ou enviar a inscrição via fax para a referida sede. O valor da inscrição é de 15,00€ para as classes Infantis e Pitbikes e de 30,00€ para as classes MX1 e MX2.
Todos os pilotos que se inscrevam após a segunda-feira que antecede a prova, serão penalizados em 50% do valor da inscrição.
Todos os pilotos que se inscrevam após a segunda-feira que antecede a prova, serão penalizados em 50% do valor da inscrição.
5. VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS E TÉCNICAS
Serão efectuadas em local determinado pela organização, das 10.45 às 11.30 horas do dia da prova.
NOTA: As Verificações Técnicas e documentais deverão ser efectuadas dentro dos horários estabelecidos. No caso de o Piloto chegar após o encerramento previsto no referido horário, poderá participar na prova se o período de tempo de atraso não exceder os 15 minutos, através do pagamento de uma MULTA de 25,00 EUROS, que reverterá para a organização do evento. Depois de ultrapassado o referido período de 15 minutos, já não poderá tomar parte no evento.
O Comissário Técnico inspeccionará os seguintes equipamentos dos participantes:
a) Capacete de protecção de acordo com as normas regulamentares;
b) Calças de cabedal, ou material sintético de resistência similar;
c) Luvas de protecção adequadas;
d) Botas de couro, ou material similar, que cubram a canela até pelo menos 2/3 da distância medida do tacão ao joelho;
e) Camisola de manga comprida;
f) Óculos inquebráveis.
b) Calças de cabedal, ou material sintético de resistência similar;
c) Luvas de protecção adequadas;
d) Botas de couro, ou material similar, que cubram a canela até pelo menos 2/3 da distância medida do tacão ao joelho;
e) Camisola de manga comprida;
f) Óculos inquebráveis.
Às 11.30 horas do dia da corrida será feita a eleição / nomeação do representante dos pilotos.
Controle Final
Imediatamente após o fim da última corridade cada classe, os três primeiros motociclos de cada manga, devem ficar no Parque Fechado durante os trinta minutos seguintes à chegada do vencedor, em virtude de eventuais reclamações ou controle suplementar.
- BRIEFING COM OS PILOTOS – 11.30 Horas, junto à Grelha de Partida.
- TREINOS (no dia das corridas)
Treinos Livres
INFANTIS / PITBIKES 12.00 Horas
MX1 / MX2 12.20 Horas
MX1 / MX2 12.20 Horas
2ª Sessão Treinos Livres ou Treinos Cronometrados
INFANTIS / PITBIKES 12.50 Horas
MX1 / MX2 13.20 Horas
MX1 / MX2 13.20 Horas
Atenção: Quando não houver a realização de treinos cronometrados, a entrada para a grelha, será feita de acordo com a classificação do Campeonato.
NOTA: Os 5 minutos APÓS a segunda sessão de treinos ou treinos cronometrados serão para levar a efeito os treinos de partida.
8.HORÁRIOS DAS CORRIDAS
Os horários das corridas apresentam-se de acordo com o Anexo 2 do presente Regulamento Particular.
1ª MANGA
INFANTIS / PITBIKES INFANTIS 14.30 Horas – 10min. + 2 voltas
MX1 / MX2 15.00 Horas – 20min. + 2 voltas
1ª MANGA
INFANTIS / PITBIKES INFANTIS 14.30 Horas – 10min. + 2 voltas
MX1 / MX2 15.00 Horas – 20min. + 2 voltas
2ª MANGA
INFANTIS / PITBIKES INFANTIS 16.00 Horas – 10min. + 2 voltas
MX1 / MX2 16.30 Horas – 20min. + 2 voltas
MX1 / MX2 16.30 Horas – 20min. + 2 voltas
Atenção: As motos deverão estar no Pré-Grelha 10 (dez) minutos antes de cada manga. Após o Pré-parque se encontrar encerrado, dar-se-á início à volta de reconhecimento antes da partida para a respectiva corrida (manga).
NOTA: Estes horários poderão ser alterados com um espaço de tempo de 30 (trinta) minutos para menos ou para mais, consoante o estado climatérico e da luz solar na ocasião das corridas (horário de Inverno ou de Verão), bem como dependendo das classes intervenientes no evento.
9. PRÉMIOS
9.1. A organização atribuirá troféus ao primeiro da Geral e aos três primeiros classificados de cada classe.
9.2. Para que os mesmos se classifiquem terão que percorrer 50% das voltas em relação ao vencedor, e cortar a meta.
9.3. A entrega de prémios e pódio serão efectuados no final da competição. No pódio devem constar as motos dos três primeiros classificados à Geral, juntamente com as dos Infantis e Pitbikes.
9.2. Para que os mesmos se classifiquem terão que percorrer 50% das voltas em relação ao vencedor, e cortar a meta.
9.3. A entrega de prémios e pódio serão efectuados no final da competição. No pódio devem constar as motos dos três primeiros classificados à Geral, juntamente com as dos Infantis e Pitbikes.
10. GASOLINA
Poderá ser obtida na Estrada da Camacha, junto ao cruzamento do Camacha Shopping.
11. SEGURO
A Federação de Motociclismo de Portugal contratou com uma seguradora o seguro de Responsabilidade Civil para provas desportivas de Motocross que cobre a responsabilidade civil dos pilotos em caso de acidente, quer durante os treinos, quer durante as mangas, de acordo com o Regulamento do Campeonato Nacional de Motocross e seus anexos e a lei portuguesa em vigor.
Este seguro cobre uma quantia de 4.788.400,00 €.
A Organização declina toda a responsabilidade pelos estragos causados aos motociclos, acessórios e restante material provocados por acidente, fogo, ou qualquer outro incidente.
Este seguro cobre uma quantia de 4.788.400,00 €.
A Organização declina toda a responsabilidade pelos estragos causados aos motociclos, acessórios e restante material provocados por acidente, fogo, ou qualquer outro incidente.
12. RECLAMAÇÕES E APELOS
Toda a reclamação contra um participante, concorrente, ou motociclo deve ser apresentado por escrito ao Director da Corrida num prazo de 30 minutos, no mais tardar, contados a partir da publicação dos resultados.
Poder-se-á apelar duma decisão do Júri da Prova à Direcção da AMM.
Toda a reclamação ou apelo deve ser apresentada de acordo com o Regulamento Geral de Motocross e acompanhada da caução de 100,00€, reembolsáveis se a reclamação ou apelo for julgado procedente.
Poder-se-á apelar duma decisão do Júri da Prova à Direcção da AMM.
Toda a reclamação ou apelo deve ser apresentada de acordo com o Regulamento Geral de Motocross e acompanhada da caução de 100,00€, reembolsáveis se a reclamação ou apelo for julgado procedente.
13. INTERPRETAÇÃO DESTE REGULAMENTO
A interpretação do presente Regulamento é da inteira responsabilidade do Júri da prova.
Em caso de contestação serve o Regulamento Geral de Motocross.
Em caso de contestação serve o Regulamento Geral de Motocross.
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